| dc.contributor.advisor | Yaman, Macit | |
| dc.contributor.author | Onuk, Sinan | |
| dc.date.accessioned | 2003-05-23T16:31:45Z | |
| dc.date.available | 2003-05-23T16:31:45Z | |
| dc.date.issued | 1985 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11421/5959 | |
| dc.identifier.uri | | en_US |
| dc.description | Tez (yüksek lisans) - Anadolu Üniversitesi | en_US |
| dc.description | Anadolu Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Makina Mühendisliği Anabilim Dalı | en_US |
| dc.description | Kayıt no: 12148 | en_US |
| dc.description.abstract | Jantlarda düzlemsel eğme gerilmeli yorulma deneyi ve çentik etkisi " adı altında hazırladığım bu tez,BMC firması tarafından üretilen K8C 3050 parça nolu V-2200F vasıtalara ait 8.0-20 ebadında kamyon jantının ve OTOYOL firması tarafından üretilen FIAT 50 NC kamyonetlerine ait 5.5OF x 16 SDC jantının yorulma dayanımında çentik faktörünün önemini kapsamaktadır. Bu araştırmamda yukarıda belirttiğim jantları 1EKBRSAN jant fabrikasında mevcut jant yorulma cihazında test ederek çentik faktörünü ve yorulma kırılması olayını deneysel olarak inceledim.Testlerin sonunda elde ettiğim sonuçlar jantın haddelenmesi esnasında uygulanması gereken baskı ve göbeğin çembere kaynağında göbek ile çember arasındaki mesafenin tesbit edilmesi bakımından önem taşımaktadır. | en_US |
| dc.language.iso | tur | en_US |
| dc.publisher | Anadolu Üniversitesi | en_US |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | en_US |
| dc.title | Jantlarda düzlemsel eğme gerilmeli yorulma deneyi | en_US |
| dc.type | masterThesis | en_US |
| dc.contributor.department | Fen Bilimleri Enstitüsü | en_US |
| dc.identifier.startpage | 38 y. | en_US |
| dc.relation.publicationcategory | Tez | en_US |
