Haberleşme, seyrüsefer, izleme ve hava trafik yönetimi teknolojisi (CNS/ATM) ve bu sistemin Türk havasahasına uygulanması
Özet
1980 'li yıllardan sonra tüm dünyada sivil havacılık sektöründe önemli gelişmeler yaşanmıştır. Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı-ICAO, 1983 yılında hava taşımacılığına olan talebin artmasıyla birlikte, her yıl yaklaşık olarak % 5 oranında artacağı tahmin edilen hava trafiği karşısında mevcut sistemlerin emniyet, kapasite ve verim açısından yetersiz kalacağını ortaya koymuş ve 21.yüzyılın haberleşme, seyrüsefer, izleme ve hava trafik yönetim sistemlerini tanımlamıştır. FANS veya günümüzdeki adıyla CNS/ATM olarak adlandırılan bu kavram, tıpkı jet motorların ortaya çıkmasında olduğu gibi hava taşımacılığı sektörü açısından önemli bir dönüm noktası olmuştur. CNS/ATM'in uygulanmasıyla birlikte yer esaslı seyrüsefer sistemlerinin ve sesli pozisyon raporlama işleminin yerini uyduya dayalı seyrüsefer hizmetleri ve sayısal haberleşme teknolojileri alacaktır. Bu çalışmada CNS/ATM kavramı kapsamında gelecekte kullanılması düşünülen sistemler ve Türkiye'de havayolu taşımacılığının genel değerlendirmesi yapılarak, sistemin ülkemizde uygulanmasının sağlayacağı faydalar ortaya konmuştur. After 1980's, significant changes have occurred in the aviation industry. In 1983, International Civil Aviation Organization-ICAO pointed at the fact that the increasing air traffic rate, which was predicted as 5% per year, could not be handled by the available systems in terms of safety, capacity and efficiency and made definitions of 21st century's communication, navigation, surveillance and air traffic management systems. CNS/ATM (also referred to as CNS/ATM) concept, just like gas turbine engines, became a revolution in the air transportation industry. Application of CNS/ATM will replace ground-based navigation systems and voice position reporting systems with satellite-based navigation systems and digital communication technologies. In this study, the necessity of CNS/ATM concept, activities regarding CNS/ATM in the world, conveniences introduced by the system and guidelines of its application will be reviewed, and then the advantages provided by its application in Turkey will be discussed after making a general assessment of air transportation in Turkey.
Kaynak
Havacılık ve Uzay Teknolojileri DergisiCilt
1Sayı
3Bağlantı
http://www.trdizin.gov.tr/publication/paper/detail/TXprNU56UTA=https://hdl.handle.net/11421/22205